評鑑項目與重點 |
評鑑給分準則 |
配分 |
執行情形 |
學校自 評得分 |
|
||||
百分比 |
0 |
50~74 |
75~90 |
91~100 |
|||||
一 組 織 計 畫 與 宣 導 (20%) |
1.依照規定成立交通安全教育推動組織,組織架構完整(含聘請當地交通單位主管與家長會長為顧問);按期(學期初、學期末)召開委員會議,規劃、檢討與改進交通安全教育有關事宜,紀錄並經校長核定執行。(5%) |
l 成立交通安全教育推動組織 |
1 |
無組織辦法 |
成員僅包括校內人員 |
成員擴大至校外人士 |
組織架構完整且分工明確 |
1 |
|
l 召開委員會議 |
2 |
無召開會議或保留紀錄 |
定期開會 |
有會議紀錄 |
紀錄完整 |
2 |
|||
l 執行與追踪檢討會議決議事項 |
2 |
無 |
有規劃執行或檢討紀錄 |
有規劃執行與檢討紀錄 |
有具體執行與成效評估結果 |
1.5 |
|||
2.訂定實施交通安全教育年度計畫,納入學校行事曆管制執行,並包括檢視學校附近交通安全狀況,針對危險路段(口)擬定因應對策;配合實施計畫訂定相關之執行辦法或要點,針對實施成果並進行檢討與考核(10%) |
l 訂定實施計畫與相關執行辦法或要點 |
2 |
無 |
有相關資料 |
能進一步掌握校本課題 |
資料完整 |
2 |
||
l 檢討與改善通學環境與校園安全 |
5 |
相當不完善 |
有檢核危險點與因應對策 |
有具體改善作為 |
有具體改善成效評估 |
4 |
|||
l 推動執行與檢討考核計畫 |
3 |
無 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
2 |
|||
3.定期召開全校交通安全教育座談會,向全校教職員、家長宣導交通安全教育重點及措施,有具體決議事項並列管追蹤執行情形。(5%) |
l 召開全校交通安全教育座談會 |
2 |
無 |
有召開但內容與紀錄不完整 |
有具體內容且紀錄完整 |
有具體成效 |
2 |
||
l 推動執行座談會決議事項 |
1 |
決議未提送學校行政會議討論 |
確實執行但紀錄不完整 |
確實執行且有完整紀錄 |
有具體成果與成效評估 |
0.8 |
|||
l 利用其他型式或管道向全校教職員、家長與社區民眾進行宣導 |
2 |
無 |
有執行但宣導活動紀錄不完整 |
有執行且宣導活動紀錄完整 |
有具體成效 |
2 |
|||
二 教 學 與 活 動 (35%) |
1.規劃教學進度與設計教案,融入九年一貫課程活動中,並運用交通安全相關資源進行教學,以落實交通安全教育的學習。(6%) |
l 規劃各年級課程主題與課程架構(含各年級課程間主題銜接關係) |
2 |
無 |
不完整 |
宜略加強 |
完整 |
2 |
|
l 明確的課程活動時段與時間 |
1 |
無 |
不明或太少 |
宜略加強 |
相當合宜 |
1 |
|||
l 課程內容以與學童相關問題為主,如行人、自行車和乘客(機車、汽車和大客車)。 |
2 |
無 |
相關內容少 |
相關內容宜略加強 |
相關內容豐富 |
2 |
|||
l 善用交通安全相關資源與教案,並積極自編合宜教案 |
1 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1 |
|||
2.強化老師交通安全教學之多元化及學童對自身交通安全思辨之能力,例如:舉辦交通安全示範教學或研習、班級交通安全研討會或運用事故案例宣導提醒同學注意等。(6%) |
l 提升老師交通安全教學知能 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
2 |
||
l 教學方式有助於於提升學童對自身交通安全思辨之能力(利用與學童相關的教案或事故案例) |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
2 |
|||
l 進行教學或活動成效之檢討與回饋。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
2 |
|||
3.落實情境教學,例如校園配合地形、地物設置相關交通安全標誌(或繪設標線),或實地參觀校外交通環境,進行情境教學。(6%) |
l 配合校園地形地物設置交通安全標誌、標線、號誌等交通設施 |
2 |
無 |
有不當錯誤之處 |
宜略加強 |
相當合宜 |
2 |
||
l 落實情境教學,讓學童深刻了解上述交通設施設置意義,也會身體力行。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1.5 |
|||
l 校外交通環境之情境教學,如利用輔助教材(如校外社區交通安全地圖)或實地進行校外交通環境之情境教學 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1.5 |
|||
4.運用主管機關函送資料(如海報、光碟等)、或自行收集(或製作)相關教材或教具(例如:製作校園周邊交通設施模型等教具與設備),各項教具及設備經常充實、更新,管理與維護良好。(6%) |
l 有交通安全相關書籍、光碟,且建檔造冊。 |
1 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1 |
||
l 收集交通安全相關教材、教具,或由老師自製教具,並充分運用。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
2 |
|||
l 規劃管理措施,訂定管理辦法,落實維護及更新的工作。 |
1 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1 |
|||
l 各項資料廣為運用,並作成效分析。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1 |
|||
5. 舉辦全校性(師生全體)交通安全相關活動(例如:班際交通安全常識測驗、學藝活動或比賽,專題演講等),資料整理完整(包括活動相片與主題)。(6%) |
l 訂定交通安全活動辦法,且有實施計畫。 |
1 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1 |
||
l 辦理全校性的活動,且相關資料建檔完整。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1.5 |
|||
l 活動的設計考量分齡,且能依自己的校本問題做設計。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
2 |
|||
l 活動結束後,皆能作成效分析,並依照成效結果做活動的修正。 |
1 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
0.8 |
|||
6.辦理交通安全校外教學輔導活動時依規定辦理相關作業,並有完善的安全措施及編組,例如舉辦行前教育、對車輛安全進行審核、辦理安全門逃生演練及將參加人員妥善編組等。(5%) |
l 辦理交通安全校外教學輔導活動時依規定辦理相關作業,每次出車前能對車輛安全進行審核。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
1 |
||
l 舉辦行前教育,包括行前說明及安全門逃生演練。 |
2 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
2 |
|||
l 交通安全校外教學輔導活動結束後,召開檢討會議。 |
1 |
無 |
普通 |
良好 |
優良 |
0.8 |
|||
1.校內人車動線規劃良好、交通工具停放設施良好,交通管制得宜。(5%) |
l 人車動線規劃 |
2 |
嚴重 人車衝突 |
部分 人車衝突 |
略有 人車衝突 |
無 人車衝突 |
1.5 |
||
l 校內各種交通工具停放設施 |
2 |
未適當規劃 |
須大幅改進 |
宜略作調整 |
妥適且運作良好 |
2 |
|||
l 校內交通管制狀況 |
1 |
不良 |
普通 |
良好 |
優良 |
1 |
|||
2.分析並建立學生通學路隊資料,路隊組織切合實際需要,並有佐證資料。(5%) |
l 學生通學路隊資料 |
2 |
相當缺漏或不完整 |
有相關資料 |
能進一步區分上放學及運具資料 |
能區分每一日上放學及運具使用 |
2 |
||
l 學生路隊組織及安親班接送規劃 |
3 |
差 |
須大幅改進 |
須略作調整 |
能有效結合通學資料且規劃管制運作良好 |
2.5 |
|||
三 交 通 安 全 與 輔 導 (40%) |
3.家長接送區規劃得宜,能善用學校環境及鼓勵學生步行一段路進出校園。(5%) |
l 家長接送區之設置與運作 |
3 |
相當不完善 |
須大幅改進 |
宜略作調整 |
規劃與運作良好 |
3 |
|
l 能鼓勵學生步行一段路進出校園 |
2 |
差 |
須大幅改進 |
宜略作調整 |
規劃與運作良好 |
2 |
|||
4.訂定校內糾察隊或交通服務隊選拔及表揚辦法,給予適當的訓練且按時執行工作,其裝備保管良好。(5%) |
l 訂定交通服務隊選拔及表揚辦法 |
2 |
無 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
2 |
||
l 良好的訓練計畫與執行狀況 |
2 |
乏善可陳 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
1 |
|||
l 參與之學生數量與相關裝備 |
1 |
非常欠缺 |
須大幅改進 |
宜略作調整 |
相當充足 |
1 |
|||
5.訂定導護工作實施要點並訂定研習訓練與考核獎勵措施,導護工作執行切實、紀錄完整。(5%) |
l 訂定導護志工工作實施要點及考核獎勵措施 |
2 |
無 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
2 |
||
l 良好的訓練計畫與執行狀況(含紀錄) |
2 |
乏善可陳 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
1 |
|||
l 參與之導護志工人數 |
1 |
非常欠缺 |
須大幅改進 |
宜略增加 |
相當充足 |
1 |
|||
6.訂定愛心商店的推廣與考核辦法,且切實執行工作。(5%) |
l 愛心商店計畫與執行(含相關辦法) |
3 |
無 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
3 |
||
l 定期追蹤與檢討 |
2 |
無 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
1 |
|||
7.學校針對學生違規與發生交通事故作統計,並實施糾正與輔導。(5%) |
l 學生違規資料統計與輔導作為 |
2 |
無 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
1.5 |
||
l 學生交通事故資料統計與後續輔導 |
2 |
無 |
須大幅改進 |
宜略加強化 |
相當合宜 |
1.5 |
|||
l 創新的作為 |
1 |
無 |
有別於傳統作法 |
有成效良好之作法 |
有值得他校參考之作為 |
0.5 |
|||
8.針對近年來學校或轄區交通事故資料統計分析,謀求交通安全輔導措施之創新。(5%) |
l 學校或轄區交通事故統計資料 |
2 |
無 |
有相關資料 |
有 1 年以上資料 |
事故資料相當完整 |
2 |
||
l 分析事故特性態樣(如時間、空間、違規型態、碰撞型態等),且能運用於教育宣教工作。 |
3 |
未分析 |
有進行資料分析 |
分析內容較為詳實 |
分析結果能運用於交安宣教工作 |
3 |
|||
四、創新與重大成效(5%) |
l 最近三年內獲得縣市政府(或全國)之交通安全獎項 |
3 |
無 |
獲獎 1 項 |
獲獎 2 項 |
獲獎 3 項以上 |
3 |
||
l 最近三年學校有其他特殊、創新或優良事蹟 |
2 |
無 |
有別於傳統作法 |
有成效良好之作法 |
有值得他校參考之作為 |
1.5 |
本校一律使用國產豬、牛肉食材
本校營養午餐有供應甲殼類、芒果、花生、牛奶及羊奶、蛋、堅果類、芝麻、含麩質穀物、大豆、魚類、使用亞硫酸鹽類等11種及其製品,不適合對其過敏體質者食用
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